W poprzednim wpisie rozpoczęliśmy prace związane z weatheringiem modelu wywrotki MAZ-503B. Ciężarówka została rozmontowana na części, a niektóre z jej elementów zostały już pomalowane. Teraz nadszedł czas na prawdziwe „brudzenie”. 

Grzegorz Rutka (tekst i zdjęcia)   

Do nanoszenia śladów eksploatacyjnych i zanieczyszczeń wykorzystuje się techniki suche i mokre. 

Sucha technika polega na wcieraniu w powierzchnię i zakamarki modelu pigmentów, natomiast mokra wykorzystuje tzw. „washing”, czyli płukanie.